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俄现有10多架苏57为纯手工打造?中国专家赞其独一无二是要买吗 ... ...

2019-2-28 11:40| 发布者: salux8773| 查看: 1245| 评论: 0


从上世纪末中国空军引入苏27开始,俄罗斯战机就成为很多人的指望,早过歼20试飞将近一年的苏57也短暂搭了国人那种俄式武器情怀的末班车。不久后中俄两国通过协议,中国引入24架苏35,又让部分人开始对歼20在内国产战机的性能感到怀疑。而今,俄罗斯前所未有地让苏57用秀肌肉的方式进行商业宣传,又让不少国人遐想不断:一旦苏57出售,中国会购买吗?

俄现有10多架苏57为纯手工打造?中国专家赞其独一无二是要买吗

俄罗斯苏-57战斗机

沈阳飞机厂的首席设计师发表对苏-57的看法引发了持续的关注,中国是想采购这款俄罗斯的五代战机吗?目前的信息扑朔迷离,但是由此判断中国对苏-57表现出了一定的兴趣是肯定的。

媒体报道称,中国专家对俄罗斯五代战机的评估几乎是挑战了此前被广泛认可的共识:苏-57战斗机没有F-22、F-35看起来那么先进,也没有歼-20先进。沈飞设计师称苏-57在一些设计上“独一无二”。

苏-57也许永远不会大量装备到部队,或是在全球大量销售,但是这款战斗机并不是一款设计错误的产品,它是全面而又精密的。在美国军事评论员的眼里,苏-57搭载了机炮,就同美军的F-22、F-35的设计一样,但是歼-20隐身战斗机至今尚未发现有搭载机炮。


俄现有10多架苏57为纯手工打造?中国专家赞其独一无二是要买吗

俄罗斯苏-57战斗机

中国的设计师看到的是这款战斗机的为超机动、超音速巡航而做出的优异设计。尽管有部分媒体评论苏-57做为一款空优战斗机是专为猎杀F-22、F-35而生,但是大多数军事评论员对这款战斗机的能力和前景感到悲观。

因此沈飞的设计师对苏-57的评估使用“独一无二”这样的评价显得格外显眼,可以肯定的是,这“独一无二”的部分是沈飞设计师想要学习的。该设计师声称:苏-57具有创新的空气动力学设计和能够进行推力矢量控制,非常重视超音速巡航能力和超级机动性,而隐身是第二要务。

如果说苏57还有什么亮点,那恐怕也就是发动机。毕竟我国的航发技术和世界一流水平依旧存在差距,WS15彻底成熟尚需时间。虽然苏57的发动机也需要升级和改进,而且考虑俄方一贯的测定标准太“宽松”,其具体性能还得打个问号。但俄方航发基础摆在那里,中国还是应适当借鉴。

沈飞设计师发表的评估是否意味中国在研究俄罗斯苏-57战斗机?

美国军事评论员称,苏-57具有宽大的梯形机翼,计划安装先进的产品30发动机。2010年首飞至今,已经获得了10多架苏-57进行飞行测试。据报道,这些苏-57战斗机是苏霍伊的工程师纯手工打造,制造工艺是否粗糙暂且不提,但是量产将会面临严峻的问题。


俄现有10多架苏57为纯手工打造?中国专家赞其独一无二是要买吗

俄罗斯苏-57战斗机

不过,即使这样也能得到中国专家的好评,考虑到中国专家有近距离接触俄罗斯苏-57战斗机的机会,因此这个评价也能代表苏-57在一些设计方面的优势。

有意思的是,这种评价引发了大家对中国引进苏-57的猜测。中国是俄罗斯战斗机的传统用户,苏-35战斗机也是在2018年完成所有订单的交付,军方对苏-35战斗机持肯定的态度----虽然中国歼-20已经入役,但中国有1000多架老旧的三代机要更换,苏-35明显是不错的选择。


俄现有10多架苏57为纯手工打造?中国专家赞其独一无二是要买吗

俄罗斯苏-57战斗机尾部

但是选择苏-57会让人产生很多错觉,那就是歼-20难道不足够优秀吗?否则在歼-20的基础上升级不是更好?另外,沈阳飞机厂也在开发新一款的五代隐身战机歼-31,看起来歼-31并不比苏-57逊色。

中国社交媒体的讨论也是反对声大于支持的声音,反对引进苏-57的人的观点大抵相同,主要是:苏-57固然有其优秀的地方,但是对于中国来说没有必要引进,况且中国也在大力向全球推销自己的战斗机歼-10和FC-31,此时如果采购苏-57,会产生非常不好的消极影响。

歼20日益完善成熟化的今日,和当初购买苏35那样购买苏57就显得多余

购买多少,显然也是问题。如果购买数量较少,俄罗斯必然会认为中国会山寨其技术,改进后出现冲击其国际军火市场的中国版本,这在俄方看来不能接受;如果购买数量较多,占用不必要的预算不说,而且也难免会由于技术维护升级带来桎梏,甚至可能和印度一样最后受制于俄方,对本国战机独创研发也未必有多大好处。

俄现有10多架苏57为纯手工打造?中国专家赞其独一无二是要买吗

矢量动力歼10发送给俄方一种信号:你们的航发优势将很快失去,要合作就趁早

对比进口的俄式战机,虽然国产战机在航发方面存在不足,但中国战机的航电系统好得多,这在苏35和改进版歼10的对比中可以得到证明。站在中立角度来看,中俄两国在战略伙伴合作时代,应当取长补短,成果互利。当然,无论苏57还是歼20,都是两国顶级战机,直接互换肯定不大现实。而且俄罗斯一直以来的“老大哥”情怀,我们也必须考虑其脸面过不去的问题,技术交流可以相对变相实现。

在这种技术互动中,俄方必须认识到,脸面必须服从现实。在目前阶段,中方在多个技术领域都具备明显优势,而俄方的传统航发优势也必将会随着中国技术的进步而越发不稳固。珠海航展上矢量动力歼十以及歼20总师的回答,都证明中国航发已迅速走向成熟,而俄方如果能够在其航发还称得上优势的时候顺水推舟,帮中国一把,那么中国的航电技术和一体成型生产技术也可以反过来极大推动俄空军战力,也只有这种情况得到实现,苏57才会以实验性质来到中国,但这已完全不同于当初购买苏35时那种填补空军战力空白的性质。


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